空車調(diào)車機(jī)

空車調(diào)車機(jī)
1 用途
齒輪傳動(dòng)空車調(diào)車機(jī)，是翻車機(jī)卸車作業(yè)時(shí)的配套設(shè)備。它在平行于空車線的軌道上往復(fù)運(yùn)行，將空車集結(jié)在空車線上。亦可在平直的鐵路線上調(diào)度空車。

2 技術(shù)性能
2.1調(diào)車機(jī)推力                         75kN
2.2工作行程                            35m
2.3往返運(yùn)行速度            0.175m/s-0.7m/s
2.4電機(jī)型號(hào)                     YZP280S-10
功率                              37kW
轉(zhuǎn)速                          596r/min
負(fù)載持續(xù)率                       FC40%
數(shù)量                                 2
2.5減速機(jī)型號(hào)                    NZL2-2-18
速比                                18
數(shù)量                               2臺(tái)
輸入轉(zhuǎn)矩                      300O N.m
輸出轉(zhuǎn)矩                     630OO N.m
2.6主傳動(dòng)齒輪
模數(shù)                                22
壓力角                              200
齒數(shù)                                15
變位系數(shù)                           +0.5
2.7設(shè)備總重量                           50t
3結(jié)構(gòu)概況
3.1車體:由一個(gè)有足夠剛度的鋼結(jié)構(gòu)件組成。
3.2行走輪裝置：調(diào)車機(jī)裝有四套行走輪裝置。其中有一套為彈性行走輪，作用有三：一通過(guò)調(diào)整使車體保持水平;二是減少振動(dòng);三是保證四個(gè)車輪都能承受調(diào)車機(jī)車體的重量。
3.3導(dǎo)向輪裝置：調(diào)車機(jī)裝有四套導(dǎo)向輪裝置，它可借助導(dǎo)向軌道的反作用力以保證調(diào)車機(jī)在運(yùn)行時(shí)不發(fā)生偏轉(zhuǎn)而掉道；它還可以通過(guò)與導(dǎo)向軌的作用來(lái)克服牽引車輛時(shí)所產(chǎn)生的扭矩。
3.4固定式調(diào)車臂:調(diào)車臂用來(lái)牽引空車。
3.5傳動(dòng)裝置:調(diào)車機(jī)有2套傳動(dòng)裝置，用來(lái)驅(qū)動(dòng)調(diào)車機(jī)使其往返行走。每個(gè)驅(qū)動(dòng)單元是由傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)、摩擦離合器、液壓推桿制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、傳動(dòng)軸及傳動(dòng)小齒輪組成，每個(gè)行走驅(qū)動(dòng)裝置自成一體。
4 工作過(guò)程
由遷車臺(tái)遷送翻車機(jī)卸空的車輛對(duì)準(zhǔn)空車線，空車調(diào)車機(jī)起動(dòng)，將空車推送空車線上，遷車臺(tái)離去，空車調(diào)車機(jī)運(yùn)行到需要位置。然后空車調(diào)車機(jī)返回起始位置，當(dāng)遷車臺(tái)送第二節(jié)空車時(shí)，空車調(diào)車機(jī)又推送車輛，循環(huán)工作。
5 安裝、調(diào)試
本產(chǎn)品的安裝，按總圖及基礎(chǔ)圖進(jìn)行。地面固定齒條的安裝參照?qǐng)D中的說(shuō)明進(jìn)行，在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意檢查其固定螺栓，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。
調(diào)車機(jī)傳動(dòng)齒輪與地面齒條的嚙合靠四個(gè)導(dǎo)向輪的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn),由于地面導(dǎo)向鋼軌和齒條的安裝誤差，當(dāng)四個(gè)導(dǎo)向輪調(diào)整不當(dāng)時(shí)容易造成齒輪與齒條嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小,甚至造成傳動(dòng)齒輪被卡住，為此,齒輪與齒條的側(cè)隙要求在嚙合過(guò)程中最小保證在0.95-1.85mm之間,側(cè)隙的大小靠偏心的導(dǎo)向輪來(lái)調(diào)整導(dǎo)向輪與導(dǎo)向軌道之間的間隙為超過(guò)3-5毫米。為了保證傳動(dòng)小齒輪的軸線與水平面垂直,使齒輪接觸斑點(diǎn)，沿齒長(zhǎng)不小于40%。必須保證兩軌面（空車調(diào)車機(jī)行走軌）高低差≤2mm。
電纜小車出廠時(shí)已裝好，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)應(yīng)注意小車軌道面應(yīng)光滑平整，若有不平處用電動(dòng)砂輪將其磨光。電纜小車使用一段時(shí)間后，應(yīng)將軸承部分拆下洗凈重新上潤(rùn)滑脂。
詳細(xì)安裝、調(diào)試過(guò)程請(qǐng)參閱《調(diào)車機(jī)安裝大綱》。
6 使用與維護(hù)
開(kāi)車前檢查電源、電壓是否符合規(guī)定要求;檢查有關(guān)操作開(kāi)關(guān)手柄，顯示儀表等有無(wú)損壞、失靈現(xiàn)象。經(jīng)常檢查行程開(kāi)關(guān)、閥及緊固等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。
減速器、聯(lián)軸器、軸承處等需潤(rùn)滑的地方，應(yīng)按要求注入足夠的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。
7 潤(rùn)滑一覽表