采區煤倉給煤機硐室整修安全技術措施

采區煤倉給煤機硐室整修安全技術措施

采區煤倉給煤機硐室受壓變形嚴重。公司決定對其進行整修，為確保施工安全，特制定如下安全技術措施，望有關單位及部門認真貫徹執行。

一、原巷道支護狀況

原巷道為錨網噴支護，現巷道斷面規格為凈寬×凈高=2.8×2.4m。

二、施工順序及工程量

從-210暗斜井皮帶機尾硐室向里繼續整修剩余的巷道，并在硐室里段挖一個小水坑（水坑規格：長×寬×深=×1000×1000×800mm）。

工程量：7m。附巷道布置平面示意圖

三、巷道施工及質量要求：

1、采用29U型鋼棚替換原錨網噴支護，架設好的U型鋼棚為矩形，毛巷規格：寬×高=4.2m×4.0m，凈巷規格為：凈寬×凈高=3.8m×3.8m。

2、U型鋼架棚規格：梁長4200mm;腿長3900mm; 柱窩深度100mm，棚距500mm，煤倉中線距人行道幫毛巷2200mm，凈巷2000mm,煤倉中線距人行道對幫毛巷2000mm，凈巷1800mm。

4、支架后面采用鋼網罩嚴頂、幫，鋼網搭接長度不小于100mm，鋼網搭接處每隔200mm用細鐵絲緊固一次。

5、錨桿規格：采用Φ20×1800mm的左旋螺紋鋼錨桿，每根錨桿配備2卷Z2350樹脂錨固劑；錨桿錨固后錨固力不小于80kN（29MPa），預緊力矩為120N〃m，錨桿間距700mm，排距1000mm，托盤采用長×寬×厚150×150×8mm，上緊后托盤必須緊貼巖面。

6、鋼網由Φ6mm鋼筋加工而成，規格2000×1000mm，網目100×100mm，四周均搭接100mm，雙邊三花連網，每邊連網間距均不大于200mm，采用14#鍍鋅鐵絲，盡量布置在"丁"字筋或"十"字筋的交叉處，連網時用雙股鐵絲，鐵絲扭結頭外露不超過30mm，朝向內側。

7、噴漿使用425#普通硅酸鹽水泥，砂為黃砂，含水率7%～10%,不得使用有酸、堿或含有油的水；速凝劑標號J85，摻入量為水泥重量的2.5%～

4.5%，石子直徑不大于15mm，混凝土中水泥：砂：石子配合（重量比）比為：1：2：2，注砼后，噴漿厚度200mm，復噴后錨桿不得外露，保持壁面平滑,每班必須堅持灑水養護一次。

8、質量要求

（1）嚴格按煤倉中心線施工。

（2）使用支護材料前，首先檢查一遍支護材料是否合格，不合格嚴禁使用。

（3）錨桿安裝后，托板必須緊貼巖面，錨桿間排距誤差：±100mm，錨孔深度誤差：0～﹢50mm，錨桿安裝角度≥75°，錨桿螺絲預緊力不低于120N〃m，錨桿錨固力不低于80KN；復噴后錨桿不得外露，保持壁面平滑。

（4）噴漿厚度不小于200mm，覆蓋U型鋼。

（5）網與網搭接寬度為100mm，并每隔200mm用細鐵絲系牢。

（6）架好后的U型鋼棚柱腿5m范圍內幫線不得超過±30mm。

（7）頂、幫全部采用木料背板且確保接頂、接幫符合標準。

（8）必須有機電部提供的給煤機安裝圖紙，確保安裝尺寸符合要求。

四、施工工藝：

1、施工方法：以人工采用手鎬、風鎬等破落圍巖為主，圍巖堅硬難以破落時，可放小炮施工。

2、施工工序

工藝流程：交接班→安全檢查→敲幫問頂清除活矸危巖→對原巷道進行超前加固→打眼→裝藥連線→爆破→灑水降塵→敲幫問頂清除活矸危巖→臨時支護→架設U型鋼支架梁→挖柱窩→栽柱腿→打錨桿→初噴罩頂→出矸→掛線→噴漿→整理工程質量→灑水養護→清理現場搞好文明施

工。

五、運輸

1、運料：兩人一組人工從-40軌道暗斜井底車場通過-210皮帶暗斜井一部皮帶巷和二部皮帶巷運至施工地點。

2、運矸：直接利用-210皮帶暗斜井的皮帶輸送機進行運矸，通過運煤系統運至地面皮帶走廊時，人工將矸石揀出。

六、安全技術措施

1、施工前，將原巷道內的電纜和電器設備進行有效保護，保護范圍為施工地點附近5.0m，保護方法為將電纜落底，用就風筒包裹后再用舊皮帶或用方木罩嚴，拆落的電纜必須保持一定的松弛度，嚴禁緊拉硬拽。

2、施工前，在-210皮帶暗斜井二部皮帶機尾打設地錨，用鋼絲繩連接機尾，并用專用繩卡鎖住，再打設兩根斜柱，頂在已經支護好的U型鋼支架上，地錨深度必須打入硬巖石內，打設后結實、牢固，防止機尾運行時被拉跑，確保機尾能夠正常使用。

3、施工前，采用方木在皮帶架上方搭建工作平臺，工作臺長度和寬度均不小于1.5m，平臺高度距皮帶架上檐不得低于300mm，工作臺上面架板間的間隙不大于100mm，且用扒具扒牢固。

4、施工前，班組長必須對施工地點進行“敲幫問頂”，做到全面安全檢查；開口前，先在巷道正前打設超前支護，采用打木垛的方式，打木垛采用優質方木。

5、若需爆破時，必須妥善地保護好皮帶。保護方法：采用11#礦工鋼順皮帶兩側搭建抬棚（一梁兩柱），梁與柱腿搭接處采用直徑不小于16mm的螺絲固定，梁兩端各用兩條螺絲固定。礦工鋼抬棚上面用方木背嚴，相鄰間的方木間的間隙不大于100mm。保護長度不小于5m。爆破前后，必須認真檢查一遍，發現問題及時處理。

6、開口施工時，盡量采用風動工具或手搞，若巖石堅硬需要放炮，

必須放小炮破巖。

7、施工時，一人刷大設，一人觀察頂板情況。

8、由于在開始掐茬整修時，無法使用前探梁，先按要求對原巷道進行加固保護，加固保護完成后再開始對原巷道進行刷幫挑頂，堅持先挑頂后擴幫的原則，頂部挑高后，采用鋪頂網、打點柱進行臨時支護，然后刷幫及挖柱窩。或采取采用錨網噴的方式進行臨時支護，人員站在支護好的頂板下架設U型鋼。

9、施工時，由于U型梁和工字鋼較重，施工人員必須注意力高度集中，有人統一指揮，防止出現擠手碰腳等傷人事故，上梁載柱腿時，由6人一組相互配合架棚支護（將6個人分成三組，每組2人，四人負責栽柱腿，兩人負責架梁；柱腿栽好后，每個柱腿各由一個人扶住，其他兩人負責用木楔將頂板塞緊、背實）。

10、待前幾棚U型鋼支架架好后，空間能夠滿足前探梁長度，及時安裝前探梁，使用前探梁做臨時支護，前探梁的使用不少于3根，前探梁均勻布置于支架梁上，間距為0.8m，前探梁規格為3.6m的π型梁，每根前探梁的卡環使用不少于2個，最大控頂距離為1.0m，前探梁安裝完成后，開始利用前探梁做臨時支護架設U型鋼支架。

11、按中線支設，盡量做到三條直線；棚梁一條線，左腿一條線，右腿一條線；符合標準后用背板剎緊背牢，錘擊緊固。

12、一架礦工鋼支護未剎緊背牢前不準施工下一架支護。

13、錨桿必須達到設計錨固力和預緊力，預緊力不足時，必須重新補打合格。

14、柱窩必須挖到實底，嚴禁坐落在浮渣浮煤上。

15、施工至煤倉下口，用木板在煤倉內打設擋頭板，以防煤倉內掉活渣傷人。

16、施工時，U型鋼梁平面向下，每棚間距500mm，待施工至煤倉漏斗

口前，預留出煤倉漏斗口，并在漏斗口前后方向，串兩根30#礦工鋼，兩根30#礦工鋼之間用2m長的11#礦工鋼連接，間距500mm。（詳見21采區煤倉給煤機硐室施工設計圖）

17、施工時，煤倉漏斗按照設計圖布置在煤倉中心位置，待煤倉下口支護好后，在煤倉下口串好的工字鋼下平面用木板擋住，木板下放采用打點柱的方式頂住木板，確保牢固。

18、人員再從煤倉下口進入煤倉，在煤倉下口的工字鋼上面鋪上木板，人員站在木板上面施工，向煤倉壁周邊（高度：工字鋼向上1.4m內）打注錨桿，錨桿允許托盤不貼巖壁，外漏100～400mm。

19、煤倉壁周邊至漏斗之間，采用厚度不小于8mm的鋼板傾斜鋪設，鋼板下方焊接爪手，最后進行澆注，將焊接爪澆筑到澆注體。

20、澆注前，在煤倉下口的工字鋼向上1.4m處（鋼板上口），采用風動工具或手搞在煤倉壁支一個深度不小于200mm的小口，從小口向下澆注混凝土，必須用木棒搗實，澆注好后采用噴漿的方式把小口噴平。

21、施工時，每班必須安排一名專職頂板工看護頂板，一旦發現問題，必須及時制止停工處理，安全后方準施工，嚴防頂板事故的發生。

22、施工過程中，嚴禁大翻大挑和隨意擴大控頂距離，在一棚未完成之前不得終止作業，如不能連續施工，每次工作結束時必須背實巷道頂、幫。

23、施工過程中，要小拿小取，嚴禁大拆大放，嚴防冒頂事故發生。如遇冒頂必須對冒頂處進行絞架，絞架必須由經驗豐富的工人操作，絞架前首先要加固好周圍支架，清理好后路，備足材料，絞架前，必須進行“敲幫問頂”并對空頂處有害氣體進行檢查，絞架工作必須在跟班副隊長和班長指揮下進行。

24、施工過程中，必須嚴格執行鑫龍公司制定的巷道維修“五原則”中的“先支后拆、先頂后幫”的施工原則和“八不準”中的“不準無安全

技術措施進行維修工作；不準未加固工作地點就拆除支架；不準未采取臨時支護措施進行作業；不準在后路不暢通時撤換支架；不準在一架未完成或絞架接頂未結束終止作業；不準在傾斜巷道上、下段同時維修作業”。

22、施工過程中，若有人員需要進入煤倉硐室，必須先向施工人員打招呼，施工人員檢查現象安全情況，經允許后方可進入，但不可久留。

23、施工單位必須與皮帶司機提前做好通訊工作，皮帶運行期間，必須謹慎施工，注意安全。

24、破落的大塊矸石（直徑大于200mm）嚴禁直接上皮帶運走，必須先打碎后上皮帶。手動破落的大塊矸石必須先放落到工作臺上，然后打碎后再放入皮帶。

25、嚴禁施工人員隨意跨越皮帶，必須通過皮帶過橋或皮帶保護裝置，且嚴禁站在皮帶架上進行施工。

26、施工時，手要拿穩施工工具，嚴禁工具或物料與運行中的皮帶接觸。

27、嚴禁出現煤矸堆積或壓死皮帶現象，落在皮帶上的煤矸及時運走，不得影響皮帶的正常運輸和巷道的正常通風。

28、為確保煤倉硐室正常通風，根據礦領導研究決定，在煤倉內安裝一根6吋鋼管，鋼管固定在人行道側，必須固定牢固、可靠，鋼管上、下口外漏煤倉不小于100mm，，，必須在施工巷道內延伸風筒，或在煤倉壁安裝一趟管路，保證巷道循環通風。

29、爆破施工注意事項

29.1、打眼等工作必須在安全支護下進行，嚴禁在空頂下作業。 29.2、裝藥前必須先清除炮眼內的巖粉，再用木質炮棍將藥輕輕推入，不得沖撞或揭實，炮眼內的藥卷必須彼此密接，炮眼必須使用水泡泥和黃土炮泥封嚴封實，并堅持使用編號掛牌和防靜電彩膠帶管理，否則嚴禁放炮。

29.3、嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖”及“回頭崗”放炮制度。 29.4、放炮員必須將施工地點安全距離以內的人員從里向外驅趕；放炮安全警戒為：巖巷直巷不小于100m、彎巷不小于75m的安全地點。具體警戒位置有：-210皮帶暗斜井距爆破地點不小于100m的安全處，21采區一部皮帶巷距煤倉上口不小于50m的安全處。爆破期間，煤倉上口硐室內及煤倉聯絡巷內不準有人。后附爆破警戒位置示意圖。

29.5、爆破前，班組長必須清點人數，確認無誤后，才可下達起爆命令，放炮員在接到起爆命令，在警戒線外安全地點發出爆破信號后，至少停5秒再拉炮。

29.6、爆破后，待炮煙吹散，放炮員、瓦檢員和班組長檢查爆破地點確認安全后，方準其他人員進入工作地點進行作業。

29.7、處理拒爆和殘爆按照《煤礦安全規程》第341、342條執行。 29.8、進入工作地點后，班組長首先檢查工作地點的安全情況，如有不安全因素，應立即組織人員處理。

30、安監部負責對施工現場進行重點安全監督。

31、噴漿安全措施

1、準備工作

1.1、噴射前，人員必須戴好口罩，衣裝整齊。

1.2、首先要敲幫問頂，若活矸脫落，造成錨桿失效的必須重新補打錨桿。

1.3、對噴漿地點的照明線要妥善保護、遮蓋好。用高壓風、水將受噴面吹洗干凈。

1.4、噴漿前，由電鉗工接好風水管路并進行送風、給水實驗，檢查是否有漏風、漏水現象；檢查輸料管路磨損情況，看有無漏風跑料現象。檢查各連接部件磨損情況、水孔有無堵塞。檢查料缸中有無雜物余料，出料彎頭有無堵塞；活塞缸、壓力表及各種傳動部件是否正常；檢查操作手

把、開關按鈕是否靈敏可靠、各閥門有無漏風現象、各密封部位是否密封、照明及防塵設施是否齊全、可靠。

1.5、混合料必須攪拌均勻，配比正確，過篩，堆放整齊后備用。混合料應隨拌隨用，不摻速凝劑時存放時間不應超過2h，摻速凝劑時存放時間不應超過20min。

2、噴漿

2.1、噴射機操作：先開風后給水，調整好風壓和配水量，最后送電給料。停止時，先停料，待料缸中的存料噴完后，再停電，最后關水停風。

2.2、噴頭操作：先開水、后開風，及時調整水灰比，適宜的水灰比介于0.4～0.45，盡量使噴頭與噴射面保持0.8～1.0m之間；噴射順序應先墻后拱，由下向上呈螺旋軌跡移動，軌跡直徑200～300mm，噴漿時風壓不小于0.5MPa，一圈壓半圈噴射施工。

2.3、噴后漿的表面應平整、濕潤、光澤，無干斑或滑移流動現象。發現漿的表面干燥、松散、下墜、滑動或裂紋時，應及時清除并補噴。

2.4、終凝2h后應噴水養護，噴漿后的巷道每班堅持灑水養護1次。

2.5、交接班前，將殘料刮吹干凈，并用水清洗有關噴漿設備。最后將風、水管及電源開關關好，準備交班。

3、噴嘴堵塞：用捅條捅開或拆開噴嘴排除堵塞物；輸料管堵塞：清理時，先拉直輸料管，然后用手錘沿管路敲擊，尋找堵塞部位，如發現渾濁音或有發硬感覺，即堵塞部位。處理方法：控制噴射料的粒徑，堅持過篩；控制砂子含水率；按正確操作順序操作；噴嘴、輸料管、噴射機經常檢修清理；加強噴射機操作工與噴射人員的聯系。處理堵管問題時，噴嘴嚴禁對人。

32、所有施工人員必須認真學習本措施并有簽字記錄，否則不得參與施工。

七、避災路線

避瓦斯、煤塵、火災路線：施工地點→-210皮帶暗斜井→-40猴車道→副井底→地面

避水災路線：施工地點→-210皮帶暗斜井→-40猴車道→副井底→地面