動力鋰離子電池壽命通常是8-10年，這些鋰離子電池使用了10年之后就會面臨著退役問題。從2013年新能源的汽車的推廣普及開始，2021年后就進入了大量動力電池退役的時間段。這些退役鋰電池如何回收利用，如何才能物盡資源化利用呢？退役的動力電池還有80%的電池儲電量，這些電能不能支撐新能源汽車的使用。對這類退役的動力電池通常會以梯次利用和拆接破碎回收有價值金屬兩種形式進行資源化利用。

動力電池專業(yè)拆解回收分選系統(tǒng)設備處理過程

把帶電的鋰電池在惰性氣保護下貧氧破碎拆解、閉風排料、貧氧熱揮發(fā)、磁選風選等工序，把鐵、塑殼、不銹鋼、銅、鋁、塑膜分選出，揮發(fā)電解氣進燃燒系統(tǒng)燃燒處理，分出來的極片送進裂解系統(tǒng)，各種廢氣和可燃氣進燃燒系統(tǒng)供熱，裂解后極片經冷卻、摩擦脫粉、篩選、比重分選、除塵等廢舊鋰電池專業(yè)拆解回收分選工序將極粉、銅粒、鋁粒分離，燃燒尾氣經冷卻、堿噴淋、水噴淋、氣霧分離進行外排。

鋰電池物理法處理有專利侵權必究 -河南巨峰環(huán)保

動力電池專業(yè)拆解回收分選系統(tǒng)設備拆解設備對于新能源動力電池含有銅鋁金屬，正負極活性材料，塑料隔膜 可以實現資源的回收，實現廢舊動力電池，鋰離子電池處理的產業(yè)化標準化，工業(yè)化，提高退役鋰電池的回收利用率，減少因不處理電池，不正確處理退役電池帶來的環(huán)境污染。實用新能源動力電池拆解分選設備對動力電池、退役鋰電池、新能源鋰離子電池正負極材料的利用率的提高，銅鋁金屬和塑料隔膜的分選率也是打到99%。一整套動力電池拆解分選設備處理工藝設備流程線，實現新能源動力電池的可持續(xù)發(fā)展，因此廢舊退役鋰離子電池拆解破碎分離分選回收新能源動力電池中正負極片金屬利用的前景可觀。