給煤機斷煤堵煤的原因和解決辦法

　給煤機故障、下煤管嚴重梗塞造成一臺給煤機在較長一段時間內沒法運行，這類現象在汽鍋運行中會時常泛起，針對給煤機斷煤堵煤這個問題的解決法子，和卓力工礦探討和交流：

　　(1)定期對給煤機的落煤管進行振打和啟動煤倉疏松裝備，加裝振打裝配，憑據經驗數據定期振打;運行中人工定期投煤，憑據經驗數據定期斷根積煤。

　　(2)應增強對給煤機機組給煤系統所屬裝備運行中的檢查維護，要求當班運行人員經常巡檢,發現有堵煤情況應實時疏通，確保汽鍋給煤裝備運行的穩定性.

　　(3)解決給煤機斷煤的問題，首先要增強燃煤經管，把燃煤經管的重點放在煤質的提高控制上，嚴酷控制進爐煤的概況水份含量是一個有用的措施。

　　(4)可以經由過程技術改造，改變煤倉結構、煤倉內壁展設高份子復合材料襯板和安裝煤倉疏通機等方式改善給煤機進口堵煤的現象。對于經常發生給煤機堵煤問題的電廠，應憑據現實裝備情況進行響應裝備的技術改造，以解決困繞汽鍋平安經濟運行的給煤機堵煤問題。

　　是以該時代對上煤的煤種和上煤時間進行控制和調整，避免泛起斷煤或堵煤現象，而使事故擴年夜。

　　1、對于供熱峰谷差較年夜的供熱單元，汽鍋需要放置壓火和拉火，適當提高該臺汽鍋的負荷和增加二次風量，以增強汽鍋擾動，削減爐膛內溫差;由于斟酌到運行在中夜班的平安性，一般斟酌放置該臺爐為調解排遣爐，壓火和拉火工作尤其注重，壓火時，投煤會不平均，使爐床沸下溫差慢慢拉年夜，尤其對單邊一臺給煤機故障時，影響壓火點的溫度，達不到壓火效果，必需適當增加另二臺給煤機下煤量，以期到達壓火效果，同時，為提高拉火成功率，一般在拉火前進行再次投煤，由于拉火時一次風量小，二次風未投進，流化不完全，該時代中最容易造成爐床局部超溫或結焦，存在一定的平安隱患。是以運行人員在拉火操作時一定要注重沸下溫度的上升速度和風量的控制。

　　2、對于供熱比力穩定，汽鍋不經常調解排遣的運行下，增強對冷渣機運行的檢查，對于冷渣機階段運行的單元，建議該時代投接連運行，避免在高料位時，冷渣機堵渣而沒有了檢修處置時間。運行人員應適當提高該臺汽鍋的負荷，汽鍋拉火時增強對沸下溫度的監視，和對風量的控制，避免泛起局部過熱;可以經由過程一次風量的流化及二次風的擾動下使爐床展煤基本平均，尤其對單邊一臺給煤機故障時，二次風的擾動尤其重要。

　　3、少一臺給煤機的情況下，為到達運行需要的汽鍋負荷，選擇該臺爐為調解排遣爐，避免夜班的低負荷運行和削減只有二臺給煤機的運行風險;另二臺給煤機的給煤量必然較高，若是遇到原煤較潮或其他緣由，再一臺給煤機堵煤斷煤時，煤量驟減，靠一臺給煤機沒法支持汽鍋燃燒用煤量，床溫急劇下滑，對運行工況的穩定帶來比力嚴重的影響，處置不實時，甚至有被迫停爐的可能。增強對破碎機的顆粒度控制，削減煤顆粒對汽鍋結焦的風險;