阻車器使用規(guī)定

阻車器使用規(guī)定

一、平巷存車道（電機車運行范圍內(nèi)）必須統(tǒng)一使用繩鉤式阻車器，嚴禁使用道卡子或其他阻車器阻車。

二、段隊負責(zé)區(qū)域范圍內(nèi)（包括平巷、上下山存車道），必須統(tǒng)一使用繩鉤式阻車器，嚴禁使用道卡子或其他阻車器阻車。

三、臨時停車地點（包括平巷、上下山等，該地點沒有阻車器時），必須統(tǒng)一使用道卡式阻車器，嚴禁使用其他阻車器租車。

四、上下山工作面及時移動阻車器，必須統(tǒng)一使用道卡式阻車器阻車，嚴禁使用其他阻車器阻車。

五、上下山工作面后方規(guī)定距離的固定或移動阻車器，必須統(tǒng)一使用工字鋼焊接框架組合保險門式阻車器阻車，嚴禁使用其他阻車器阻車。

六、平巷變下山處，必須統(tǒng)一使用地閘式阻車器阻車，嚴禁使用其他阻車器阻車。

七、阻車器的加工、安裝和使用：

1、繩鉤式阻車器的加工、安裝和使用：

1）全礦使用繩鉤式阻車器必須統(tǒng)一規(guī)格，繩鉤式阻車器由主管運輸技術(shù)員出圖（注明技術(shù)標(biāo)準），由機電運輸部長、機電副礦長（副總）審核，鉤子由機電段負責(zé)加工（或外委加工）；繩扣由主管運輸技術(shù)員出圖，由機電運輸部長、機電副礦長（副總）審核，由運輸段大繩工負責(zé)插接制作。

要求：鉤子必須使用Φ30圓鋼彎制而成，插接繩扣的圓環(huán)內(nèi)徑不得小于60mm，。繩扣采用φ18.5mm大繩插接，插接長度（最小插接長度）不得小于300mm，繩扣整體長度為2.8-3米。

2）繩鉤式阻車器由大繩工負責(zé)現(xiàn)場給出位置并安裝，安裝在主運輸線路上的（電機車行走的線路），阻車器繩扣必須牢固的固定在軌道和道木上，不能串動（可使用φ24以上圓鋼和道釘一起固定），由機運部主管運輸技術(shù)員負責(zé)驗收，跟蹤整改，確保合格。

安裝在段隊負責(zé)區(qū)域范圍內(nèi)的平巷、上下山存車道的繩鉤式阻車器，可以在魚尾板上焊接圓環(huán)，將繩扣子一端插接到圓環(huán)上，插接長度（最小插接長度）不得小于300mm。

3）安裝完畢后，要進行飽車阻車試驗，確認無問題方可使用。

4）阻車時，要將鉤子掛到串車的三環(huán)鏈上，車輛必須臺臺連接。當(dāng)電機車來拉車時，才允許摘掉鉤子。

5）繩鉤式阻車器存車使用時，由存車段隊當(dāng)班把鉤工負責(zé)掛好；電機車來拉車時，如果一趟沒有拉完，由機車把鉤工將鉤子重新掛好；電機車送空車時，由機車把鉤工負責(zé)將空車道繩鉤子掛好。

6）使用段隊把鉤工每班必須檢查一次繩鉤式阻車器，發(fā)現(xiàn)繩扣斷絲嚴重或固定位置出現(xiàn)松動情況，要立即處理，不能處理的要及時匯報安全調(diào)度，并停止使用該阻車器。

2、道卡式阻車器的加工、安裝和使用：

1）道卡式阻車器由主管運輸技術(shù)員出圖（注明技術(shù)要求），由機電運輸部長、機電副礦長審核，機電段負責(zé)按尺寸焊接加工；由現(xiàn)場使用人員進行安裝。

要求：道卡子主體采用16-20mm鐵板切割、焊接，焊接必須滿焊，焊縫均勻。底部穿銷采用30圓鋼制作，保證長度300mm，不能自行串出。

道卡子穿銷至最上部高度必須保證大于350mm。

2）各段隊使用道卡子要提前找生產(chǎn)技術(shù)部專用工具管理員辦理出庫手續(xù)領(lǐng)取。

3）道卡子由使用段隊自己進行安裝和保管，安設(shè)位置要在停車的位置處，嚴禁安設(shè)在彎道處；嚴禁上下山停車處使用單道卡，必須使用雙道卡（每根軌道上設(shè)一個道卡）。

4）道卡子要安裝在一側(cè)軌道上，安設(shè)位置必須挖出基礎(chǔ)坑，保證穿銷全部穿入。

5）井下使用道卡子，必須嚴格按照軌道規(guī)格使用，24kg/m和30kg/m道卡子可以互換使用，但不可以用到15kg/m軌道上。

6）使用段隊把鉤工每班必須檢查一次道卡子完好情況，安裝、使用由把鉤工負責(zé)，發(fā)現(xiàn)有損壞或變形必須立即升井進行更換維修，嚴禁不完好使用。

3、保險門式阻車器加工、安裝及使用：

1）全礦使用保險門式阻車器必須統(tǒng)一規(guī)格，由主管運輸技術(shù)員出圖（注明技術(shù)標(biāo)準），由機電段按照圖紙及標(biāo)準進行焊接，保險繩扣由運輸段大繩工進行插接。

要求：保險門式阻車器主體采用11#工字鋼焊接，焊接必須滿焊，焊縫均勻。保險門底部為組合式連接，連接夾板用20mm鐵板制作，M24螺栓緊固連接。繩扣子采用φ18.5mm大繩插接（保險門子寬2米，繩扣子長度不得超過2.3米），插接長度（最小插接長度）不得小于300mm。

2）各段隊使用保險門式阻車器要提前一天早調(diào)度會提出，找機運部主管技術(shù)員辦理出庫手續(xù)，由通風(fēng)段裝卸組見票據(jù)裝車，運到車場底彎處交接給把鉤工。

3）運送到指定位置后，由使用段隊自己進行安裝，安裝時要注意以下事項：

① 工作面后方固定保險門式阻車器，由采掘主管技術(shù)員負責(zé)現(xiàn)場給出定位置，由使用段隊進行安裝。

② 保險門式阻車器安裝必須保證軌道中心線在保險門中心位置，保證兩側(cè)安全距離的同時，保險門自身不能晃動。

③ 保險門式阻車器兩側(cè)必須垂直于地面，保證保險繩扣長度適度，不能有太大弧彎。

④ 保險門式阻車器夾板螺栓（M24x75）必須上齊、上全并且緊固可靠。

⑤ 保險門式阻車器安裝完畢后，必須兩側(cè)與軌道垂直，且工字鋼底部必須用貨填平、填實。

⑥ 保險門式阻車器安裝質(zhì)量執(zhí)行小班安檢員跟蹤必驗收制，執(zhí)行由主管運輸技術(shù)員逢三、五、八、十入井檢查時到現(xiàn)場進行檢查制。

4）保險門式阻車器安裝完畢后，由使用段隊進行拉車檢查，絞車運行時鋼絲繩有無磨、刮保險門現(xiàn)象，如果有，要立即加設(shè)擋繩木或幫輪。

5）下山工作面安裝保險門式阻車器以后，車輛提升經(jīng)過保險門子后，必須由把鉤工負責(zé)立即掛上兩道繩扣子。

6）上山工作面安裝保險門式阻車器，車輛拉到工作面后，由把鉤工負責(zé)要立即掛好兩道繩扣子，保證保險門能夠起作用。

7）工作面施工完畢，保險門式阻車器需要回撤，升井后不能卸車，必須在調(diào)度會上提出驗收，由主管運輸技術(shù)員到現(xiàn)場進行驗收，確認無損壞后方可卸車。

8）全礦保險門式阻車器有損壞，執(zhí)行誰使用誰負責(zé)賠償?shù)脑瓌t，維修執(zhí)行《保險門、跟頭閘維修規(guī)定》，由機電段進行維修。

4、地閘式阻車器加工、安裝及使用：

1）全礦使用地閘式阻車器必須統(tǒng)一規(guī)格，由機電部主管技術(shù)員出圖紙，其中軸和瓦座由外委進行加工，其余部件組裝焊接由運輸段負責(zé)。

2）焊接時要求必須按照圖紙及標(biāo)準焊接，焊縫飽滿、均勻，瓦座固定螺栓不能從槽鋼上的固定眼竄出，可以加大平墊作為固定。

3）各段隊使用地閘式阻車器要提前2天早調(diào)度會提出，由主管運輸技術(shù)員現(xiàn)場給出安裝位置，使用段隊在指定位置挖好長0.8米、寬0.8米、深0.8米的基礎(chǔ)坑，由運輸段鉗工組帶地閘式阻車器和工具到現(xiàn)場進行安裝。

4）安裝時要注意以下事項：

① 地閘式阻車器安裝必須保證基礎(chǔ)坑內(nèi)無浮貨，當(dāng)沒有施加外力時，跟頭閘必須能自行垂直，起到阻車作用。

② 地閘式阻車器瓦座螺栓必須上齊上全平墊、彈簧墊，必須緊固可靠。

③ 地閘式阻車器必須固定牢固，固定地閘的枕木必須完好，保證不斷裂；地閘式阻車器不能前后串動。

5）地閘式阻車器最上部焊接一個螺帽，當(dāng)放車時，由把鉤工負責(zé)可以用鐵線栓住螺帽，將地閘放平后，鐵線另一端固定到枕木頭或軌道下側(cè)；車輛經(jīng)過后就打開鐵線。

6）地閘式阻車器安裝完畢后，由主管運輸技術(shù)員現(xiàn)場跟蹤驗收，合格后方可使用。

7）地閘式阻車器有損壞，執(zhí)行誰使用誰負責(zé)賠償?shù)脑瓌t，由運輸段負責(zé)維修或更換。