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      技術資料

      起重軌道焊接工藝的基本要求

      發布時間:2013-06-01 09:34:04 人氣:1060

      1、可焊性分析  建設單位提供的道軌金屬化學成分分析結果(其余元素從略)如下:0.314%C;0.269%Si, 1.337%Mn,0.0237%S,0.0114%P, 0.052%Cr。由此可以斷定該鋼種的可焊性良好。但是,因為構件的剛度較大加之氣溫較低,焊后出現裂紋的可能性也是存在的,需要采取必要的預防措施,如:焊前預熱,焊后緩冷,焊后熱處理等。
          2、坡口的選擇  采用I型玻口,即不開坡口的方法,可以有效地防止焊接角變形(角變形產生的原因為焊縫在厚度方向上的橫向不均勻收縮變形,而I型坡口在厚度方向上不存在該種問題,因而有效的預防了角變形)。 
          3、焊接工藝 3.1鋼軌接口組對  坡口為I型(即不開坡口),坡口間隙為23~26mm(見圖1),鋼軌接口的底部用厚度為 12~14 mm鋼板做墊板,墊板應和鋼軌底部用力頂實。鋼軌和導軌基礎之間采用高強螺栓進行剛性固定。墊板的上表面必須打磨至出現金屬光澤,并保證無油;墊板的材料為Q235-A或16Mn 。 

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